石家莊到深圳（莞城、南城、萬(wàn)江、東城 石碣、石龍、茶山、石排、企石、橫瀝、橋頭、謝崗、東坑、常平、寮步、大朗、黃江、清溪、塘廈、鳳崗、長(zhǎng)安、虎門(mén)、厚街、沙田、道滘、洪梅、麻涌、中堂、高埗、樟木頭、大嶺山、望牛墩）物流貨運(yùn)專(zhuān)線全程465公里，石家莊到深圳貨物運(yùn)輸貨運(yùn)大概需要1-2天時(shí)間。

  東莞貨運(yùn)交通概況：深圳是中國(guó)口岸最多和惟一擁有海陸空口岸的城市，是中國(guó)與世界交往的主要門(mén)戶之一，有著強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)支撐與現(xiàn)代化的城市基礎(chǔ)設(shè)施。深圳的城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力位列內(nèi)地城市第一。到2010年，深圳將建設(shè)成為中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和區(qū)域性金融中心、信息中心、商貿(mào)中心、運(yùn)輸中心及旅游勝地，將成為現(xiàn)代化的國(guó)際性城市。
 
  石家莊貨運(yùn)交通概況：石家莊素有“南北通衢，燕晉咽喉”之稱(chēng)，是全國(guó)鐵路、公路、郵政、通訊的重要樞紐。石家莊火車(chē)站為為全國(guó)三大編組站之一，是我國(guó)北方重要的客貨中轉(zhuǎn)中心，有京廣、石太、石德三條鐵路交匯于此，朔黃鐵路橫穿我市北部；公路運(yùn)輸四通八達(dá)，京深、石太、石黃、青銀、石濟(jì)、張石高速公路和107、307、308等到國(guó)家級(jí)公路在市域內(nèi)縱橫交錯(cuò)

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車(chē)短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來(lái)計(jì)算.

二、長(zhǎng)途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.2到0.5元每噸/公里.按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場(chǎng)的具體操作來(lái)算.輕貨按體積來(lái)計(jì)算,約合每立方0.3元到1.0元立方/公里.