成都到長(zhǎng)沙（芙蓉區(qū) 天心區(qū) 開(kāi)福區(qū) 雨花區(qū) 岳麓區(qū)）物流貨運(yùn)專線全程440公里，成都到長(zhǎng)沙貨運(yùn)時(shí)間大概需要1天時(shí)間。

  長(zhǎng)沙貨運(yùn)交通概況：長(zhǎng)沙公路四通八達(dá)，通車?yán)锍踢_(dá)6000多公里，北京至深圳的107和廈門至成都的319國(guó)道均交匯于市內(nèi)。長(zhǎng)沙到湘潭、株洲，白天每10分鐘發(fā)一班客車；到寧鄉(xiāng)、益陽(yáng)，白天每30分鐘發(fā)一班客車；到常德、創(chuàng)陽(yáng)，每天各有8趟客車運(yùn)行。長(zhǎng)沙每天有去韶山、花明樓、南岳衡山、張家界的旅游車。


  成都是我國(guó)45個(gè)公路主樞紐城市之一，成都也是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點(diǎn)，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國(guó)省干線公路為主骨架，縣級(jí)公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線的干支結(jié)合、功能互補(bǔ)的大都市圈公路網(wǎng)體系；距離成都市最近的主要港口有樂(lè)山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來(lái)計(jì)算.

二、長(zhǎng)途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.55到0.75元每噸/公里按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場(chǎng)的具體操作來(lái)算.輕貨按體積來(lái)計(jì)算,約合每立方0.5元到1.1元立方/公里.