成都到十堰（鄖縣、鄖西縣、竹山縣、竹溪縣、房縣、丹江口市、茅箭區(qū)、張灣區(qū)）物流貨運(yùn)專線全程2190公里，成都到十堰貨運(yùn)時(shí)間大概需要4-5天時(shí)間。

  十堰貨運(yùn)交通概況：十堰是貫穿東西的交通走廊。自古就有"南船北馬、川陜咽喉、四省通衢"之稱。貫穿十堰的襄渝鐵路是華中進(jìn)入西南的交通大動(dòng)脈，已建成通車的西康鐵路是華中經(jīng)十堰進(jìn)入西安的最便捷通道。漢十高速公路已建成通車，到武漢可早出晚歸。隨著十漫高速、銀滬高速、襄渝鐵路二線建設(shè)步伐的加快，以及襄天高速、鄖房高速的啟動(dòng)，十堰連南帶北、承東接西、通江達(dá)海，交通樞紐地位將進(jìn)一步提升。

  成都是我國(guó)45個(gè)公路主樞紐城市之一，成都也是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點(diǎn)，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國(guó)省干線公路為主骨架，縣級(jí)公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線的干支結(jié)合、功能互補(bǔ)的大都市圈公路網(wǎng)體系；距離成都市最近的主要港口有樂山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來計(jì)算.

二、長(zhǎng)途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.55到0.75元每噸/公里按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場(chǎng)的具體操作來算.輕貨按體積來計(jì)算,約合每立方0.5元到1.1元立方/公里.