成都到阜陽（潁州區(qū)、潁東區(qū)、潁泉區(qū) 、臨泉縣、太和縣、阜南縣、潁上縣、界首市）物流貨運(yùn)專線全程2190公里，成都到阜陽貨運(yùn)時(shí)間大概需要4-5天時(shí)間。

  阜陽貨運(yùn)交通概況：阜陽資源十分豐富，是國家重要的農(nóng)副產(chǎn)品基地，同時(shí)也是安徽省乃至整個(gè)華東地區(qū)新興的煤炭能源基地。公路以阜陽為中心，105國道和省道為骨架，輻射全市城鄉(xiāng)、通往毗鄰省市的公路交通網(wǎng)絡(luò)已逐步形成。南洛高速(界首-阜陽-蚌埠段)高速公路順利通車，與已經(jīng)竣工的(合（肥）阜（陽）駐（馬店）)(合肥-阜陽段)高速公路形成“十”字型布局。規(guī)劃中的商（丘）景（德鎮(zhèn)）高速公路阜陽-亳州段已經(jīng)通車,阜陽-六安段近期將恢復(fù)施工。在城區(qū)西部建設(shè)界阜蚌與合阜駐高速公路連接線。規(guī)劃建設(shè)阜陽-新蔡高速。

  成都是我國45個(gè)公路主樞紐城市之一，成都也是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點(diǎn)，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國省干線公路為主骨架，縣級公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線的干支結(jié)合、功能互補(bǔ)的大都市圈公路網(wǎng)體系；距離成都市最近的主要港口有樂山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來計(jì)算.

二、長途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.55到0.75元每噸/公里按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場的具體操作來算.輕貨按體積來計(jì)算,約合每立方0.5元到1.1元立方/公里.