成都到蚌埠（蚌山區(qū)、龍子湖區(qū)、禹會(huì)區(qū)、淮上區(qū)、懷遠(yuǎn)縣、五河縣、固鎮(zhèn)縣）物流貨運(yùn)專線全程2190公里，成都到蚌埠貨運(yùn)時(shí)間大概需要4-5天時(shí)間。

  蚌埠貨運(yùn)交通概況：蚌埠市是安徽省重要工業(yè)城市，經(jīng)過(guò)多年建設(shè)和發(fā)展，蚌埠市經(jīng)濟(jì)實(shí)力有了較大增強(qiáng)。全市已形成以輕紡工業(yè)為主，并擁有機(jī)械、化工、醫(yī)藥、電子、建材等行業(yè)的工業(yè)體系，能生產(chǎn)400多大類(lèi)、上萬(wàn)種產(chǎn)品。蚌埠市地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)，既具有承東啟西的橋梁和紐帶作用，又是中國(guó)南北交通的重要樞紐之一。縱貫我國(guó)東部地區(qū)南北的大動(dòng)脈——京滬鐵路和千里淮河在蚌埠交匯。鐵路日接發(fā)能力320列，且擁有中國(guó)華東地區(qū)一流的大型貨運(yùn)編組站及最大的集裝箱貨場(chǎng)，日編組能力3000輛，年貨物吞吐量達(dá)400萬(wàn)噸。

  成都是我國(guó)45個(gè)公路主樞紐城市之一，成都也是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點(diǎn)，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國(guó)省干線公路為主骨架，縣級(jí)公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線的干支結(jié)合、功能互補(bǔ)的大都市圈公路網(wǎng)體系；距離成都市最近的主要港口有樂(lè)山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車(chē)短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來(lái)計(jì)算.

二、長(zhǎng)途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.55到0.75元每噸/公里按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場(chǎng)的具體操作來(lái)算.輕貨按體積來(lái)計(jì)算,約合每立方0.5元到1.1元立方/公里.