成都到德州（德城區(qū)、樂陵市、禹城市、陵縣、平原縣、夏津縣、武城縣、齊河縣、臨邑縣、寧津縣、慶云縣）物流貨運(yùn)專線全程2190公里，成都到德州貨運(yùn)時(shí)間大概需要4-5天時(shí)間。

  德州貨運(yùn)交通概況：德州素有“京津門戶”之稱。京滬鐵路縱貫?zāi)媳�，并與石德鐵路、濟(jì)邯鐵路交匯，與京廣、京九鐵路連結(jié)。區(qū)內(nèi)還有正在修建的德龍煙鐵路和京滬高速鐵路。京福高速公路及19條國道、省道縱橫交錯(cuò)。即將興建的京滬高速鐵路、青銀高速公路都從市區(qū)穿過。到濟(jì)南機(jī)場(chǎng)1小時(shí)，到天津港2小時(shí)，到北京3小時(shí)，被稱為一小時(shí)上天，兩小時(shí)下海，三小時(shí)進(jìn)京。

  成都是我國45個(gè)公路主樞紐城市之一，成都也是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點(diǎn)，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國省干線公路為主骨架，縣級(jí)公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線的干支結(jié)合、功能互補(bǔ)的大都市圈公路網(wǎng)體系；距離成都市最近的主要港口有樂山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來計(jì)算.

二、長途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.55到0.75元每噸/公里按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場(chǎng)的具體操作來算.輕貨按體積來計(jì)算,約合每立方0.5元到1.1元立方/公里.