成都到雞西（雞冠區(qū) 恒山區(qū) 滴道區(qū) 梨樹(shù)區(qū) 城子河區(qū) 麻山區(qū) 虎林市 密山市 雞東縣）物流貨運(yùn)專線全程2190公里，成都到雞西貨運(yùn)時(shí)間大概需要4-5天時(shí)間。

  雞西貨運(yùn)交通概況：全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到3100公里。公路運(yùn)輸完成1875萬(wàn)噸,公路旅客運(yùn)輸量變271.4萬(wàn)人萬(wàn)。201國(guó)道雞西段建成，方虎公路、雞圖公路完成改造，構(gòu)成了雞西公路的主干線。全市公路密度每百平方公里達(dá)到 13.8 公里�；緦�(shí)現(xiàn)村村通公路�，F(xiàn)有客運(yùn)站15個(gè)，其中，市級(jí)1個(gè)，縣級(jí)3個(gè)。

  成都是我國(guó)45個(gè)公路主樞紐城市之一，成都也是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點(diǎn)，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國(guó)省干線公路為主骨架，縣級(jí)公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線的干支結(jié)合、功能互補(bǔ)的大都市圈公路網(wǎng)體系；距離成都市最近的主要港口有樂(lè)山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來(lái)計(jì)算.

二、長(zhǎng)途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.55到0.75元每噸/公里按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場(chǎng)的具體操作來(lái)算.輕貨按體積來(lái)計(jì)算,約合每立方0.5元到1.1元立方/公里.