成都到長治（長治縣、長子縣、屯留縣、壺關(guān)縣、黎城縣、平順縣、襄垣縣、武鄉(xiāng)縣、沁縣、沁源縣）物流貨運(yùn)專線全程1253公里，成都到長治貨運(yùn)時(shí)間大概需要2-3天時(shí)間。

  長治貨運(yùn)交通概況：長邯高速公路通車運(yùn)營，完成了長晉高速路基橋涵工程，長太高速奠基開工，長臨高速展開前期準(zhǔn)備工作，一個(gè)以長治為中心，東至青島，南達(dá)澳門，西通新疆，北連太原的“十”字型高速公路主骨架呼之欲出。全年完成公路建設(shè)總投資8.8億元，新增公路通車?yán)锍?25公里，公路通車總里程達(dá)到4967公里；高次級(jí)路面里程3779公里，增長7.2 %；新建農(nóng)村公路1380公里。全年公路貨運(yùn)量5999.2 萬噸；公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量39億噸公里。

  成都是我國45個(gè)公路主樞紐城市之一，成都也是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點(diǎn)，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國省干線公路為主骨架，縣級(jí)公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線的干支結(jié)合、功能互補(bǔ)的大都市圈公路網(wǎng)體系；距離成都市最近的主要港口有樂山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來計(jì)算.

二、長途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.55到0.75元每噸/公里按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場的具體操作來算.輕貨按體積來計(jì)算,約合每立方0.5元到1.1元立方/公里.