成都到陽(yáng)泉（陽(yáng)泉市 城區(qū) 礦區(qū) 郊區(qū) 平定縣 盂縣）物流貨運(yùn)專線全程1439公里公里，成都到陽(yáng)泉貨運(yùn)時(shí)間大概需要3-4天時(shí)間。

  陽(yáng)泉貨運(yùn)交通概況：陽(yáng)泉交通便利，通訊發(fā)達(dá)，是晉東的交通樞紐。全國(guó)第一條電氣化鐵路復(fù)線——石太線橫穿市區(qū)，東接京廣線，西連同蒲線，南連陽(yáng)涉線，境內(nèi)設(shè)有10個(gè)車站，分射出32條支線或?qū)Ｓ镁�。公路交通形成了橫貫東西，縱穿南北，干支交錯(cuò)，布局合理，以城市為中心向兩縣三區(qū)輻射的公路網(wǎng)。東去河北，西到太原，南到長(zhǎng)治，北上五臺(tái)，四通八達(dá)。山西省第一條高等級(jí)出省公路——太舊高速公路穿境而過(guò)，與京深高速公路、京津唐高速公路相互貫通

  成都是我國(guó)45個(gè)公路主樞紐城市之一，成都也是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點(diǎn)，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國(guó)省干線公路為主骨架，縣級(jí)公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線的干支結(jié)合、功能互補(bǔ)的大都市圈公路網(wǎng)體系；距離成都市最近的主要港口有樂(lè)山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來(lái)計(jì)算.

二、長(zhǎng)途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.55到0.75元每噸/公里按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場(chǎng)的具體操作來(lái)算.輕貨按體積來(lái)計(jì)算,約合每立方0.5元到1.1元立方/公里.