成都到西安（蓮湖區(qū) 新城區(qū) 碑林區(qū) 灞橋區(qū) 未央?yún)^(qū) 雁塔區(qū) 閻良區(qū) 臨潼區(qū) 長安區(qū) 藍(lán)田 周至縣 戶縣 高陵縣 ）物流貨運(yùn)專線全程2147公里，成都到西安貨運(yùn)時(shí)間大概需要4天時(shí)間。

  成都是我國45個(gè)公路主樞紐城市之一，成都也是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點(diǎn)，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國省干線公路為主骨架，縣級(jí)公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線的干支結(jié)合、功能互補(bǔ)的大都市圈公路網(wǎng)體系；距離成都市最近的主要港口有樂山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。

  西安貨運(yùn)交通概況：西安地處中國中西部兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域的結(jié)合部，是西北地區(qū)通往西南、中原、華東和華北的門戶和交通樞紐公路建設(shè)形成了一個(gè)以西安為中心，貫通全省、輻射周邊省市的高等級(jí)“米”字型輻射狀干線公路系統(tǒng)，有公路2800多公里，有5條國道干線通過。繞城高速、機(jī)場新線建成，二環(huán)路、三環(huán)路全面貫通，地鐵1、2號(hào)線的開工建設(shè)，建成一批人行天橋和地下通道。市區(qū)與所轄區(qū)縣全部開通高速公路。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來計(jì)算.

二、長途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.55到0.75元每噸/公里按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場的具體操作來算.輕貨按體積來計(jì)算,約合每立方0.5元到1.1元立方/公里.