成都到重慶（渝中區(qū) 大渡口 江北區(qū) 沙坪壩 九龍坡 南岸區(qū) 北碚區(qū) 萬(wàn)盛區(qū) 雙橋區(qū) 渝北區(qū) 巴南區(qū) 萬(wàn)州區(qū) 涪陵區(qū) 黔江區(qū) 長(zhǎng)壽區(qū) 江津區(qū) 合川區(qū) 永川區(qū) 南川區(qū)）物流貨運(yùn)專線全程1285公里，成都到重慶貨運(yùn)時(shí)間大概需要3-4天時(shí)間。

  重慶貨運(yùn)交通概況：重慶高速公路建設(shè)從成渝高速公路開(kāi)始，至2007年末已建成高速公路1000公里。目前已建成一環(huán)七射的高速公路，這些線路有成渝高速公路、重慶機(jī)場(chǎng)高速公路、長(zhǎng)萬(wàn)高速公路、渝涪高速公路、渝鄰高速公路、渝南高速公路重慶至合川段、渝黔高速公路、綦萬(wàn)高速公路、渝遂高速公路、萬(wàn)開(kāi)高速公路、渝湘高速公路重慶至南川段、滬蓉高速公路墊江至忠縣段及重慶內(nèi)環(huán)高速公路。

  成都是我國(guó)45個(gè)公路主樞紐城市之一，成都也是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐之一，也是四川省高速公路網(wǎng)的重要支撐點(diǎn)，市域范圍內(nèi)已基本形成了以主城區(qū)為中心、以國(guó)省干線公路為主骨架，縣級(jí)公路為次骨架，鄉(xiāng)村道路為連接線的干支結(jié)合、功能互補(bǔ)的大都市圈公路網(wǎng)體系；距離成都市最近的主要港口有樂(lè)山港、瀘州港和重慶港；成都市中心城區(qū)現(xiàn)已建成以一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路、人民南（北）路、蜀都大道等城市快速路為骨架的環(huán)加放射狀的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來(lái)計(jì)算.

二、長(zhǎng)途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.55到0.75元每噸/公里按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場(chǎng)的具體操作來(lái)算.輕貨按體積來(lái)計(jì)算,約合每立方0.5元到1.1元立方/公里.