武漢到中山（石岐區(qū)、東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)、五桂山，小欖、古鎮(zhèn)、橫欄、東升、港口、沙溪、大涌、黃圃、南頭、東鳳、阜沙、三角、民眾、南朗、三鄉(xiāng)、坦洲、板芙、神灣）物流貨運(yùn)專線全程464公里，武漢到中山貨物運(yùn)輸貨運(yùn)大概需要1-2天時(shí)間。

  中山貨運(yùn)交通概況：中山市正全面啟動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十五”計(jì)劃，全社會(huì)邁入了一個(gè)更為健康、迅猛的增長(zhǎng)時(shí)期。從2000年起，建成的工程項(xiàng)目有神灣港、翠山公路、105國(guó)道改建工程、金字山隧道等。這些項(xiàng)目的建成，使得中山市的交通面貌大為改觀，極大地提升了中山市交通運(yùn)輸能力。至2002年底，中山公路通車?yán)锍踢_(dá)1294公里，公路密度為71.9公里/百平方公里
 
武漢貨運(yùn)交通概況：316國(guó)道、318國(guó)道、106國(guó)道、107國(guó)道以及16條省道在此交匯。高速公路：京珠高速公路，滬蓉高速公路，漢十高速公路，天河機(jī)場(chǎng)高速公路，天河機(jī)場(chǎng)第二機(jī)場(chǎng)高速，武漢外環(huán)線高速公路，漢蔡高速，漢宜高速，和左高速，漢洪高速，硚孝高速，岱黃高速，漢麻高速，武英高速，青鄭高速，武黃高速，武漢三環(huán)線高速公路等高速公路，武漢內(nèi)環(huán)線，武漢二環(huán)線完全建成后將成為城市快速路。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來計(jì)算.

二、長(zhǎng)途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.2到0.5元每噸/公里.按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場(chǎng)的具體操作來算.輕貨按體積來計(jì)算,約合每立方0.3元到1.0元立方/公里.