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  廣州到中山(石岐區(qū)、東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)、五桂山,小欖、古鎮(zhèn)、橫欄、東升、港口、沙溪、大涌、黃圃、南頭、東鳳、阜沙、三角、民眾、南朗、三鄉(xiāng)、坦洲、板芙、神灣)物流貨運專線全程464公里,廣州到中山貨物運輸大概需要1-2天時間。

  中山貨運交通概況:中山市正全面啟動社會經(jīng)濟發(fā)展“十五”計劃,全社會邁入了一個更為健康、迅猛的增長時期。從2000年起,建成的工程項目有神灣港、翠山公路、105國道改建工程、金字山隧道等。這些項目的建成,使得中山市的交通面貌大為改觀,極大地提升了中山市交通運輸能力。至2002年底,中山公路通車里程達1294公里,公路密度為71.9公里/百平方公里
 
廣州貨運交通概況:公路運輸已基本形成以市區(qū)為中心,105、106、107、324、205國道為骨架,以三道環(huán)線為系帶,連接各條國道,貫通廣東省內(nèi)98%以上的縣、市、鎮(zhèn),并接鄰近省市的公路網(wǎng)絡(luò)。市交通設(shè)施和高速公路建設(shè)發(fā)展很快。目前已初步建成城市快速交通骨架網(wǎng):內(nèi)環(huán)路、環(huán)城高速公路、北二環(huán)高速公路、新國際機場高速公路、華南南路一期工程、廣園東路以及四條內(nèi)環(huán)路放射線

公路運輸?shù)倪\費計算方式:

一、整車短途運輸:按貨物的重量和體積來計算.

二、長途零擔運輸:重貨按公斤或噸計算。根據(jù)實際的重量和公里數(shù),約合0.2到0.5元每噸/公里.按公斤計算的貨物就以當?shù)氐?br />
貨運市場的具體操作來算.輕貨按體積來計算,約合每立方0.3元到1.0元立方/公里.


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貨運小知識
  總軸載荷超過該車對應的公路承載能力認定標準30%~100%(含)的車輛。該車車貨總質(zhì)量中超過公路承載能力認定標準30%(含)以下的部分,按第⑵條第①款計收;超過公路承載能力認定標準30%以上的部分,按基本費率的2倍線性遞增至4倍計收。

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