北京到呼和浩特（新城區(qū)、回民區(qū)、賽罕區(qū)、玉泉區(qū) 開發(fā)區(qū)：金山開發(fā)區(qū)、如意開發(fā)區(qū)、金橋開發(fā)區(qū)、金川開發(fā)區(qū)）物流貨運(yùn)專線全程2552公里，北京到呼和浩特大概需要5-6天時(shí)間。

  呼和浩特貨運(yùn)交通概況：先進(jìn)的呼包高速公路已建成使用，已實(shí)現(xiàn)了各旗縣通公路，許多世代閉塞的農(nóng)牧區(qū)和邊境地區(qū)也建起了公路，每日有數(shù)十班長途客運(yùn)汽車開往附近各個(gè)城鎮(zhèn)。還開辟了與蒙古、俄羅斯邊境省區(qū)通車的6條客運(yùn)班車路線。內(nèi)部交通以市區(qū)為中心辟有近二十條公共汽車線路，通往城區(qū)各地。在火車站有1路公共汽車通往舊城，7路公共汽車通往新城。有數(shù)千輛出租車，遍及城市公共場所及大街小巷，晝夜服務(wù)。

  北京貨運(yùn)交通概況：首都國際機(jī)場T3航站樓是全球最大建筑之一北京市城區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)以矩形環(huán)狀為主，道路多以此為依托，與經(jīng)緯線平行網(wǎng)狀分布。先后依托城市擴(kuò)展，建設(shè)了二、三、四、五和六環(huán)路。截至2007年，全市道路總長25,765公里，其中城八區(qū)道路總長4,460公里，全市立交橋數(shù)共有381座，京哈、京沈、京津塘、京石、八達(dá)嶺、京承、京開等多條高速公路流經(jīng)北京。

公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式：

一、整車短途運(yùn)輸：按貨物的重量和體積來計(jì)算.

二、長途零擔(dān)運(yùn)輸：重貨按公斤或噸計(jì)算。根據(jù)實(shí)際的重量和公里數(shù)，約合0.2到0.5元每噸/公里.按公斤計(jì)算的貨物就以當(dāng)?shù)氐?br />
貨運(yùn)市場的具體操作來算.輕貨按體積來計(jì)算,約合每立方0.3元到1.0元立方/公里.